Дукатиге май қысымының датчигін қалай өзгертуге болады


Бұл 80, 90 және 00 жылдардағы Дукатиске арналған бағыттар. Бұл 2000 Ducati 996S 4V моторын қолданатын мысал.

Көріп отырғаныңыздай ... Май қысымының датчигі ағып кетті!

Қосқышты алыңыз. Қосқыш пен қозғалтқыш корпусындағы барлық майды тазалау керек. Мен суретте қолғап киген емеспін. Мен сізге кеңес беремін.

Қосқыш корпусын тазалау үшін алуға болады. Егер зақымдалған болса, оны сенсормен бірге жеткізуге болады. Егер ол жақсы күйде болса, онда мен түпнұсқасын сақтауға кеңес беремін

Алып тастамас бұрын сенсорды тазалап көріңіз. Кір оның артына жиналуы мүмкін және сіз оның қозғалтқышқа түсіп кетуіне жол бермейсіз! Реттелетін кілтпен сенсорды алу өте оңай болуы керек.

Сол жақта ескі, ал оң жақта жаңа сенсор. Жіптер ұзағырақ, ал болт ауданы биік. Бұл жақсы. Қозғалтқыш мұны еш қиындықсыз қабылдайды.

Бәрін тазалағаннан кейін, сіз ұсатқыш шайбаны жоғалтқаныңызды байқай аласыз. Егер сіз болсаңыз, мұнда көрсетілгендей, ол әлі күнге дейін істе тұруы мүмкін. Оны тазалап, қайта қолданыңыз. Бұл қалың алюминий және қайта қолдануға жарамды.

Жаңа сенсорда ұзын жіптер және тереңірек сенсор бар. Бұл жаңартылған дизайн және қозғалтқыштың барлық жағдайларына ақау болмауы керек.

Жаңа сенсорды орнатқаннан кейін келесідей көрінеді. Бекітпей қатайтыңыз, бірақ қатты қатайтыңыз! Қосқышты қайтадан қосып, су / шаң қақпағының үстіне бүктеңіз.

Велосипедті бастаңыз да, сөніп қалу үшін туро тахта май қысымының шамын іздеңіз. Егер ол жыпылықтаса, байланыс нашар болуы мүмкін. Қозғалтқыштың жылынуына және ағып кетуіне жол беріңіз. Жүре бер!


Бейнені қараңыз: Қан қысымының көтерілуі немесе төмендеуі адам ағзасы үшін қаншалықты қауіпті?


Алдыңғы Мақала

Рождество шыршасын қалай жасауға болады

Келесі Мақала

Apple-дің әдепкі қосымшаларын қалай жоюға болады